汽车模型制作精美,使得很多收藏者都想拥有,但是面对众多的模型,从哪里下手?如何收藏呢?下文就介绍三五种比较流行的收藏方式:
1.按照模型的比例收藏车模
仿真汽车模型就是真实的按照汽车的比例来缩小的模型。常见的有1:10、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43等。其中最流行的比例为1:18,1:43和1:24。1:18的意义就是模型是按照真车缩小18倍,不论长宽高,还是零件的大小,都是缩小18倍。这个比例缩小后得到的模型一般在25厘米长度,摆在桌子上是很漂亮的,仿佛你在四层楼上往下看到的汽车大小。1:18模型的功能比较多,一般可以开左右门,引擎盖,后备厢盖,车内饰可以触摸。还有很多人热爱收藏1:24的比例的车子,这个比例稍小,一般长度在18厘米左右,摆放起来效果同样不错,功能也基本齐全。1:43的收藏者也大有人在,主要的优势是价位比较低,可以在数量上给收藏以成就感。当然每个比例的模型,根据仿真度的不同,价格也是没有必然的规律可言的,在模型的领域,价格是与做工,与仿真度紧密相关,与大小的关联并不是十分大的。
2.按照模型的品牌收藏
为什么会出现按照模型的品牌收藏模型呢?因为一个品牌的车子代表了一种仿真品质,也就是通常说的模型做工水平。很多朋友喜欢购买自己最情有独钟的一个牌子。目前国内比较流行的收藏品牌有日本的KYOSHO(京商),该品牌制作的基本车款为宝马、奔驰、奥迪、保时捷;香港的AUTOART(奥拓),基本车款为欧洲各种跑车,品种比较广;德国的MINICHAMPS迷你切,该品牌以1:43比例车款居多;泰国MAISTO玛莎图品牌,该车价位200出头,很适合广大的收藏者;德国CMC、美国的弗兰克林、EXOTO依科索托这几个牌子是比较高端一点的,以老爷车为主;还有意大利的顶级手工模型BBR也是刚刚进入中国,做工精良,在全世界享有盛誉,它以法拉利,玛莎拉蒂车型为主。此外还有很多朋友是专门收藏国产原厂模型,比如大众等等车款。其他还有很多比如一鸣、威利、安翠等等品牌,不一一列举。
3.按照车的款式收藏模型
有的朋友喜欢集齐所有的宝马,或者奔驰,或者兰博基尼等等。这样能够纵向地体会一款汽车的发展历史。这种方法比较容易明确收藏的方向,但是缺点是某款汽车的历史中并不是每款真车都有模型制作的,比较容易断档。
4.按照个人喜好收藏
有的朋友喜欢收藏老爷车,有的喜欢跑车,有的是越野车,有的是商务车,有的是豪华房车,他们的某一属性就是收藏着最喜欢的地方。
5.按照升值的趋向收藏
有的朋友希望自己的收藏能够升值,在娱乐的同时,车模本身就具有一定的保值和升值空间。那么如果收藏车模的朋友希望大部分的模型能够转手升值的话,那么在购买的时候需要多放弃一下个人喜好,从模型的限量做工等发面挖掘其升值的潜力。
很多朋友信心十足地开始汽车模型的收藏,最后却半途而废,为什么呢?因为收藏本身就是一项需要投入资金的事情,并且在国内还没有特别成熟的交换市场的时候,资金投入是比较多的。而面对众多的模型,如果没有一个分类,没有一个选择和筛选,那么经济投入很难持续将是半途而废的一个重要原因,还有一直没有成就感也是另一个放弃的原因。所以建议朋友们,给自己制定一个收藏的计划和范围,并且对每一款车模的背景进行了解和研究,您一定会在不久的是时间体会到模型收藏给您带来的成就感和快乐。
汽车模型制作精美,使得很多收藏者都想拥有,但是面对众多的模型,从哪里下手?如何收藏呢?下文就介绍三五种比较流行的收藏方式:
1.按照模型的比例收藏车模
仿真汽车模型就是真实的按照汽车的比例来缩小的模型。常见的有1:10、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43等。其中最流行的比例为1:18,1:43和1:24。1:18的意义就是模型是按照真车缩小18倍,不论长宽高,还是零件的大小,都是缩小18倍。这个比例缩小后得到的模型一般在25厘米长度,摆在桌子上是很漂亮的,仿佛你在四层楼上往下看到的汽车大小。1:18模型的功能比较多,一般可以开左右门,引擎盖,后备厢盖,车内饰可以触摸。还有很多人热爱收藏1:24的比例的车子,这个比例稍小,一般长度在18厘米左右,摆放起来效果同样不错,功能也基本齐全。1:43的收藏者也大有人在,主要的优势是价位比较低,可以在数量上给收藏以成就感。当然每个比例的模型,根据仿真度的不同,价格也是没有必然的规律可言的,在模型的领域,价格是与做工,与仿真度紧密相关,与大小的关联并不是十分大的。
2.按照模型的品牌收藏
为什么会出现按照模型的品牌收藏模型呢?因为一个品牌的车子代表了一种仿真品质,也就是通常说的模型做工水平。很多朋友喜欢购买自己最情有独钟的一个牌子。目前国内比较流行的收藏品牌有日本的KYOSHO(京商),该品牌制作的基本车款为宝马、奔驰、奥迪、保时捷;香港的AUTOART(奥拓),基本车款为欧洲各种跑车,品种比较广;德国的MINICHAMPS迷你切,该品牌以1:43比例车款居多;泰国MAISTO玛莎图品牌,该车价位200出头,很适合广大的收藏者;德国CMC、美国的弗兰克林、EXOTO依科索托这几个牌子是比较高端一点的,以老爷车为主;还有意大利的顶级手工模型BBR也是刚刚进入中国,做工精良,在全世界享有盛誉,它以法拉利,玛莎拉蒂车型为主。此外还有很多朋友是专门收藏国产原厂模型,比如大众等等车款。其他还有很多比如一鸣、威利、安翠等等品牌,不一一列举。
3.按照车的款式收藏模型
有的朋友喜欢集齐所有的宝马,或者奔驰,或者兰博基尼等等。这样能够纵向地体会一款汽车的发展历史。这种方法比较容易明确收藏的方向,但是缺点是某款汽车的历史中并不是每款真车都有模型制作的,比较容易断档。
4.按照个人喜好收藏
有的朋友喜欢收藏老爷车,有的喜欢跑车,有的是越野车,有的是商务车,有的是豪华房车,他们的某一属性就是收藏着最喜欢的地方。
5.按照升值的趋向收藏
有的朋友希望自己的收藏能够升值,在娱乐的同时,车模本身就具有一定的保值和升值空间。那么如果收藏车模的朋友希望大部分的模型能够转手升值的话,那么在购买的时候需要多放弃一下个人喜好,从模型的限量做工等发面挖掘其升值的潜力。
很多朋友信心十足地开始汽车模型的收藏,最后却半途而废,为什么呢?因为收藏本身就是一项需要投入资金的事情,并且在国内还没有特别成熟的交换市场的时候,资金投入是比较多的。而面对众多的模型,如果没有一个分类,没有一个选择和筛选,那么经济投入很难持续将是半途而废的一个重要原因,还有一直没有成就感也是另一个放弃的原因。所以建议朋友们,给自己制定一个收藏的计划和范围,并且对每一款车模的背景进行了解和研究,您一定会在不久的是时间体会到模型收藏给您带来的成就感和快乐。
